Наружный тюнинг
Вся готовая конструкция имеет вес около 14 кг. Установка дверей предполагала проведение целого ряда дополнительных работ: необходимо было укоротить несущую основу механизма, вместе с тем укоротить дверного гуся и сделать вырез в стойке. Сделать ламбо двери на ВАЗ — не так просто, но при грамотном подходе нет ничего невозможного. Такая система не предполагает разрез крыла. Если на разрез все же решились, то придется вварить в вырез небольшой отрезок швеллера.
Каждый владелец й модели хочет, чтобы салон его автомобиля был максимально комфортным. Поэтому многие увидев фотографии тюнинговых деталей сразу же загораются желанием сделать тюнинг панелей машины ВАЗ собственноручно. Надо отметить, что обычно после проведения такого тюнинга полностью исчезают скрипы облицовки, которые так мучают владельцев ВАЗовских девяток, и водитель уже будет наслаждаться тишиной, слушать приятный шепот силового агрегата и шелест шин по асфальту. Лучше всего тюнинг салона й модели начинать с оснащения колесных арок кузова и днища сплошной шумоизоляцией. А панель приборов надо совершенствовать вслед за укреплением дверной облицовки, так как обычно именно двери стают главным источником скрипов. Обычно для обеспечения должного уровня безопасности транспортного средства рукоятка рулевого колеса не должна мешать водителю.
Тема создана по просьбе САН. Прочитать всем! Нестандартный способ - это как?
