Укладка в пазы обмоток якорей и роторов
Обмотки якорей мелких машин укладываются непосредственно в пазы якоря без предварительной заготовки секций. Достоинства такой обмотки следующие:. Пазовая изоляция состоит обычно из лакоткани, электрокартона, синтокартона или гибкого миканита толщиной 0,1—0,2 мм и бывает одинарная, двойная или тройная. Одинарная изоляция состоит из одного слоя электрокартона, двойная — из одного слоя лакоткани и одного слоя электрокартона, тройная — дополнительно из одного слоя лакоткани. Одинарная изоляция применяется для якорей с небольшим рабочим напряжением 12—24 в. Двойная и тройная изоляция используется для якорей с рабочим напряжением — в.
Скажите,как перемотать коллекторный электродвигатель? На что обратить внимание? Как определить,что сгорело-ротор или статор? Как отбаллансировать ротор якорь после перемотки и при каких оборотах надо это делать? Может что-то есть в сети по этому? Вам бы к специалистам, статор, то ничего еще, а ротор прийдется еще и отбалансировать потом сам как-то пытался.
Главная страница » Кузнецам » Как сделать » Инструмент » Ремонт болгарок своими руками » Перемотка якоря болгарки своими руками. Фото Вольт. Ротор — один из самых сложных конструктивных элементов болгарки. При этом находится в постоянном вращающемся состоянии, что создает дополнительные проблемы в поддержании нормальных условий его эксплуатации. Поэтому причиной неисправности болгарки может служить поломка якоря.
