Замена ГРМ Опель
Ремень ГРМ Опель Омега — обязательный элемент, выполняющий в современных автомобилях роль связующего звена между распределительным валом и коленчатым. Периодическая замена этой детали регламентирована производителями в заводских инструкциях, однако далеко не каждый водитель знает, где находится привод ГРМ, какие задачи выполняет и чем опасен его разрыв. Ременной привод ГРМ — недорогая и простая по своему устройству деталь, которая тем не менее выполняет важные функции. Ее основное назначение — синхронизация системы зажигания с ритмом поршней и клапанов ДВС. Привод закрепляется на шкивах валов и соединяет не только коленвал с распредвалом, но и несколько других агрегатов, что повышает нагрузку на деталь и сокращает срок его службы.
Существует множество видов ГРМ, но на современных легковых автомобилях в основном используется клапанное управление газораспределением с распредвалом в головке цилиндров OHC. Автопроизводители рекомендуют замену через каждые 90— тысяч километров пробега. Для отечественных автомобилей эта цифра составляет 60—70 тысяч.
Ремонт Двигателя Опель Омега 2,0 после обрыва ГРМ
Вопрос в следующем, гнет ли на этом моторе клапана при обрыве ГРМ???? Результат, три ремня ГРМ за три месяца сожрало. Горе мастера поставили помпу на 25 зубов!
