Процедура настройки ГБО 4-го поколения - как выполнить своими руками
Ремонт газового редуктора обычно производится на специализированных сто по газобаллонному оборудованию, иногда водители предпочитают осуществлять ремонт газового редуктора своими руками. Сложного, на первый взгляд, ничего, но тонкости настройки редуктора, замена диафрагм и уплотнительных колец требует определенных навыков. Ревизию редуктора лучше доверить мастерам, ее необходимо делать при определенном пробеге — каждые тыс. Долговечность работы редуктора пропанового или метанового зависит от правильной эксплуатации оборудования — своевременная замена фильтра тыс. Многие водители игнорируют этот вопрос, продолжая заводить свое авто на газу. С такой эксплуатацией диафрагмы деформируются, трескаются и т.
После удачной установки на автомобиль ГБО 2 поколения , и прохождения проверки на работоспособность его узлов, отсутствие утечек пропан-бутановой смеси выявляется путем «обмыливания» соединений либо газоанализатором наступает момент необходимости регулировки оборудования для дальнейшей успешной эксплуатации. Регулировка ГБО производится последовательно в несколько шагов, давайте разберем подробнее. При необходимости увеличения или уменьшения оборотов, при которых инжекторный двигатель сам переходит на работу на пропано-бутановой смеси, необходимо:. Для карбюраторного автомобиля время задержки автоматического отключения газа при пуске двигателя на газовой смеси регулируется аналогично путем проворачивания регулировочного сопротивления на кнопке переключателе по часовой стрелке уменьшает , против часовой — увеличивает. Реклама на сайте.
Регулировка ГБО 2 поколения
Оставьте Ваши данные и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Ваше Имя? Оставьте свое сообщение в этой форме, и мы обязательно ответим! Газовое оборудование Lovato начали производить в Италии еще в х годах 20 века, и с тех пор компания-производитель приобрела неоценимый опыт в работе над альтернативными топливными системами. На сегодняшний день доступно несколько типов ГБО Lovato — традиционные системы 2 поколение , традиционные системы с лямбда-контролем 3 поколение , системы впрыска 4 поколения — самые востребованные, и системы непосредственного впрыска газа.
