Ремонт Бескамерной шины своими руками!
Как-то в дебрях «Тесеры» у меня случилась занимательная переписка о том, какие протекторы лучше, у каких производителей качественнее. Понятное дело, что критерии качества — зачастую дело сугубо индивидуальное. Собственно, такое сравнение я и хочу провести. На просторах российских прилавков можно найти немыслимое количество протекторов разных размеров и цветов. Но, как правило, все они представлены ограниченным количеством компаний-производителей, а именно:. Это самые известные компании.
В которую можно играть, возможно даже с друзьями, возможно даже вызывая у них восхищение вашей находчивостью и сноровкой. И тут прихожу я, громко хлопая дверью размазываю ваши влажные мечтания по полу. Наливайте баклажку чаечка, усаживайтесь поудобнее и включите на фоне какой-нибудь расслабляющий synthwave — это будет длинный свиток. Прежде чем я начну рассказывать о том, как самостоятельно изготовить себе свеженький Twilight Imperium со всеми допами, давайте проясним пару важных моментов:.
Прежде всего нужно понимать: шипованная шина, утратившая «зубы», не превращается в аналог фрикционной модели. В первую очередь потому, что у них разный состав и жесткость резиновой смеси. Для нешипованных шин важна мягкость, обеспечивающая гибкость и «прилипание» шашек протектора, расположенных вокруг ламелей мелких прорезей , к скользкой поверхности. Для «шиповок» же необходима определенная твердость протектора, благодаря которой металл держится в резине. Но более мягкая фрикционная шина по крайней мере в теории должна цепляться за поверхность гораздо лучше. Справедливости ради надо сказать, что на моделях последних лет производителям удается совмещать надежную посадку шипов и мягкий верхний слой резины.
