Проблема повышения температуры антифриза у модельного ряда Opel
Серьезная неисправность с определенно неприятными последствиями — это пробой прокладки ГБЦ, поэтому мы сегодня расскажем, что делать после ее замены. Пробой прокладки ГБЦ — это достаточно серьёзная неприятность, от которой не застрахован никакой двигатель. Агрегаты с алюминиевой головой чаще сталкиваются с такой проблемой по причине перегрева, так как воздействие высоких температур приводит к разгерметизации крышки — она попросту теряет свое рабочее положение.
Отношение к марке Opel всегда было неоднозначным. С одной стороны — все-таки «немец», а к немецкому автопрому стоит относиться уважительно. А с другой — «немец», да не тот.
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Страницы: Автор Тема: Зимняя эксплуатация Прочитано раз. Фотоотчет о заводе и работе машины в более-менее мороз после стояния на улице 4 часа поэтому некоторые временные промежутки действий чуть-чуть короче, чем с утра : 1. Зажигание, время , за бортом , расход - начинается от 4 с небольшим, но на глазах падает вниз, обороты примерно , темп.
